Sendero Azul del Puerto de Cartagena

El ARQUA es la institución responsable del estudio, valoración, investigación, conservación, difusión y protección    del Patrimonio Cultural Subacuático español y sede del Observatorio Permanente del Plan Nacional de Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático. Estas tareas las realiza en colaboración con las distintas administraciones autonómicas y sus centros de investigación, y en cooperación, con los Estados Parte, firmantes de la Convención de la UNESCO. 

Además, el ARQUA, se ha hecho cargo recientemente de la custodia del ‘tesoro del Odyssey’. La colección de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, que consta de más de 570.000 monedas de oro y plata de finales del siglo XVIII y principios del XIX. 

El monumento, uno de los más antiguos de este tipo en Hispania, se construyó a mediados del S. I a. J.C., siguiendo los esquemas de los edificios precursores itálicos. Algunos contrafuertes radiales han quedado visibles tras las excavaciones realizadas en los sectores que sobresalen de la plaza de toros, edificada en 1854 sobre las ruinas del edificio romano.

Está situado junto al cerro de la Concepción y en el siglo XIX se construyó y cimentó sobre él la Plaza de toros.

Este castillo se construyó con el objeto de la vigilancia y defensa de la ciudad y la bahía. Los estudios arqueológicos, demuestran que la Torre del Homenaje formó parte de un único plan constructivo datado a finales del siglo XIII.

En su construcción se reutilizaron materiales de origen romano, destacando una lápida de mármol blanco dedicada a Lucio Emilio Recto, dispuesta como dintel de la puerta de acceso a la torre. En el S. XIV tuvo lugar una reconstrucción en la que se emplearon grandes sillares del anfiteatro romano.

Este monumento es uno de los mayores de este tipo en España, se construyó a finales del siglo I a.C., coincidiendo, seguramente, su inauguración con la presencia en Carthago-Nova, en el año 4 a.C., del nieto de Augusto, Gaius Caesar, algo que está documentado por dedicatorias en aras e inscripciones.

Se trata de un gran edificio de espectáculos -descubierto de forma casual en 1987- , con un aforo estimado en unas 6.000 personas, construido en la ladera del espolón del monte Concepción.

El ARQUA es la institución responsable del estudio, valoración, investigación, conservación, difusión y protección    del Patrimonio Cultural Subacuático español y sede del Observatorio Permanente del Plan Nacional de Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático. Estas tareas las realiza en colaboración con las distintas administraciones autonómicas y sus centros de investigación, y en cooperación, con los Estados Parte, firmantes de la Convención de la UNESCO. 

Además, el ARQUA, se ha hecho cargo recientemente de la custodia del ‘tesoro del Odyssey’. La colección de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, que consta de más de 570.000 monedas de oro y plata de finales del siglo XVIII y principios del XIX. 

Este castillo se construyó con el objeto de la vigilancia y defensa de la ciudad y la bahía. Los estudios arqueológicos, demuestran que la Torre del Homenaje formó parte de un único plan constructivo datado a finales del siglo XIII.

En su construcción se reutilizaron materiales de origen romano, destacando una lápida de mármol blanco dedicada a Lucio Emilio Recto, dispuesta como dintel de la puerta de acceso a la torre. En el S. XIV tuvo lugar una reconstrucción en la que se emplearon grandes sillares del anfiteatro romano. 

Mandada a construir por el rey Carlos III, en la segunda mitad del siglo XVIII siguiendo los cánones de la Escuela Española de Fortificación Abaluartada, en cuyo proyecto y ejecución intervinieron los mejores ingenieros militares de la época.

Constituye la parte fundamental del sistema defensivo terrestre del Arsenal y de la ciudad de Cartagena durante gran parte de los siglos XVIII y del XIX. A ello hay que añadir la defensa en tierra por parte de los castillos y en mar por las baterías de costa.

Este monumento es uno de los mayores de este tipo en España, se construyó a finales del siglo I a.C., coincidiendo, seguramente, su inauguración con la presencia en Carthago-Nova, en el año 4 a.C., del nieto de Augusto, Gaius Caesar, algo que está documentado por dedicatorias en aras e inscripciones.

Se trata de un gran edificio de espectáculos -descubierto de forma casual en 1987- , con un aforo estimado en unas 6.000 personas, construido en la ladera del espolón del monte Concepción.

El monumento, uno de los más antiguos de este tipo en Hispania, se construyó a mediados del S. I a. J.C., siguiendo los esquemas de los edificios precursores itálicos. Algunos contrafuertes radiales han quedado visibles tras las excavaciones realizadas en los sectores que sobresalen de la plaza de toros, edificada en 1854 sobre las ruinas del edificio romano. Está situado junto al cerro de la Concepción y en el Siglo XIX se construyó y cimentó sobre él la Plaza de toros. En la actualidad se está procediendo a su excavación integral y se ha constituido una fundación para la restauración y musealización del yacimiento.

Es una fortificación que data del siglo XIX, situada en la colina de Despeñaperros, sobre una cota o altura de 55 m.Es una de las cinco colinas que rodeaban la antigua Mastia, siendo la más oriental, en donde cuentan que tuvo su templo el dios romano Vulcano, que pudo ser adorado por los púnicos bajo la advocación de «Chousor», el dios del fuego, hierro y de las herrerías o fraguas, entendido en oráculos y conjuros, también es identificado con el dios griego «Hefestos».

En la segunda mitad del Siglo XIX, se construyó en su cumbre un fuerte dotado de artillería, con la misión de proteger Las Puertas de San José y el Castillo de Las Moros.  En La actualidad ha pasado a formar parte del Campus Universitario de Cartagena, que para darle acceso en el año 1999 se tuvo que desmontar parte de la falda del lado este.

Es una fortificación con un desarrollo lineal en dirección norte-sur y consta de tres baluartes, norte, central y sur, y dos cortinas entre ellos. El edificio presenta cuatro puertas. La puerta principal se dispone en el baluarte norte, existiendo otra casi simétrica en el baluarte sur y está situada sobre una cota de 56 metros de altitud sobre el cerro del mismo nombre, donde Publio Cornelio Escipión El Africano, asentó sus tropas para tomar la ciudad cartaginesa. Fue construida en el siglo XVIII durante el reinado de Carlos III y su misión era proteger el «Frente abaluartado del Hospital» y fundamentalmente las Puertas de San José.

La denominación de Castillo de los Moros viene dada porque tras la Reconquista, era en las cuevas de este cabezo donde la población morisca pernoctaba ante la obligación de abandonar el recinto de la ciudad desde la puesta del sol hasta el amanecer.

Durante el pasado siglo la grúa flotante Sansón fue una de las estampas  clásicas de Puerto de Cartagena, y se hizo imprescindible, tanto para elevar enormes cargas, como para transportarlas dentro de la Dársena y colocarlas en el sitio deseado. Se construyó esta grúa en el año 1929 por la Sociedad Españolas de construcción Naval en Cádiz. Teniendo como nombre inicial “La Gaditana”. Las dimensiones de su estructura eran una base de 12 x 6,65 m. y una altura de 35 m. que descansaba en una gran plataforma o patacha de forma cuadrada, que flotaba sobre las aguas del mar, con más de 30 m. de eslora y 16,5 de manga, siendo de esta forma posible el remolcarla desde su habitual amarradero hasta donde eran necesarios sus servicios.

Este monte es muy conocido en Cartagena por su pequeña ermita, también llamada El Calvario. Cada año antes de la Semana Santa se celebra una romería subiendo a la Virgen Soledad de María, desde la Iglesia de Santa Lucía. Su origen data de mayo de 1256, cuando el rey Alfonso X, concedió a los padres ermitaños de la Orden del San Agustín la Fuente Santa para fundar en él un monasterio bajo la advocación de San Juan.

La tradición cuenta que el siglo VXII existía una gran cruz, coronando el monte, que desde entonces se comenzó a llamar El Calvario. Actualmente como recuerdo y símbolo de aquello hay tres grandes cruces de hierro junto a la actual Ermita.

Toma su nombre del dique llamado de La Curra, donde se sitúa. Situado en la parte oeste del monte de San Julián, en la zona conocida como Lugar de la Curra, se comenzó una escollera cuyo objetivo principal fue evitar que las embarcaciones chocaran con la laja submarina del puerto, una elevación rocosa de 10.000 m3 de gran peligro para la navegación. La construcción de dicho dique, en combinación con el de Navidad, angostarían la bocana de la bahía de Cartagena.  

Fortificación del siglo XVIII que se encuentra situada junto al dique de San Pedro. Su misión principal era (en cooperación con el resto de baterías de defensa del puerto), impedir la entrada a los buques enemigos.Durante la Guerra Civil desde esta batería se observan dos barcos aproximándose a la costa, el más cercano es el «CASTILLO DE OLITE», que se dirige al puerto y llega hasta la Bocana, saliéndose de la línea de tiro de la batería de la Parajola; cuando está a punto de entrar en el puerto, desde la batería de San Leandro, se hace un disparo, el barco gira para salir a mar abierto y entra en la línea de fuego de la Parajola, siendo hundido.

Se trata de la primera batería de costa de Cartagena construida para proteger la entrada al puerto de la ciudad. Los orígenes de la Batería de Trincabotijas Baja datan de mediados del siglo XVII. En el año 1672 terminó la construcción del primer emplazamiento defensivo de la bocana del puerto, que daría lugar a la batería actual.